FOBとCFR

FOB、CFR、DDU
何も知らない人に貿易上の違いを語る

ちょっと、分かりやすく、貿易の説明をすることに挑戦してみたいと思います。

貿易を知らない人に、相談される時がありますよね。
FOBって何？
CIFって何？

そんな時、FOBは、船に乗った時点で引き渡しとか
CIFは、仕向け地の港まで、運賃と保険込みだよ、とか
この様な説明をしても、なかなか分かってもらえないことが多いです。

本当に、理解させるのが面倒です。

それは、私の考えとして、ですが
税関が存在しているから、混乱するのだと思います。
つまり、税関の通関前、通関後という部分を最初に説明し、
説明を行えば、理解してもらえるのではないでしょうか？

最も売主に負担の大きいDDPまでを、
その負担区分を分割してみます。

0：売主の工場、倉庫など
1：売主の工場、倉庫などの出荷元から輸出業者指定倉庫までの輸送
2：輸出業務：輸出通関（指定倉庫〜On Board）
3：海上輸送
4：仕向地の港：輸入通関前：海上保険不含
5：仕向地の港：輸入通関前：海上保険含む
6：仕向地輸入通関：通関後一時保管倉庫
7：仕向地港〜買主までの輸送
8：輸入関税

以上の9つに分割してみました。

すると、それぞれ、話をしやすいと思います。
Ex Works：0の時点
Ex Go Down：1まで
FOB：2まで
CFR：4まで
CIF：5まで
DDU：7まで
DDP：8まで

このようになります。
これなら、少しは理解しやすくなりませんか？

貿易で、最も理解が面倒なのは、税関を通す/通さない、
ということと、保険をかける/かけない、の2点だと思います。

これ、どちらも、問題が起こらなければ、気になりませんが、
問題が起きると、面倒です。

簡単に引き受けると、後で後悔することもありますから、
リスクを予測して、引き受けるかどうか、決めるようにしましょう。


視覚で分かるようにおさらい

○：売主工場：Ex Works
　↓
○：輸出通関前：倉庫：Ex Go Down
　↓
−−−−−−−−−−−−−−−売主の国境（税関）
　↓
○：輸出通関後：船にのる：FOB
　↓
○：海上輸送中
　↓
○：仕向地の港（海上保険不含）：CFR
　↓
○：仕向地の港（海上保険含む）：CIF
　↓
−−−−−−−−−−−−−−−向先の国境（税関）
　↓
○：輸入通関後、買主へ（関税不含）：DDU
　↓
○：輸入通関後、買主へ（関税含む）：DDP

ポイントは、国境（税関）です。


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